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Feb 18, 2024

Honda CBR300R 2023: desempenho, preço e fotos

O pequeno treinador esportivo da Honda dá continuidade ao legado CBR

A Honda lança a CBR300R, sua pequena e corajosa moto esportiva, a partir de 2022 sem alterações – nem mesmo o tratamento superficial do BNG. Tudo bem, porque a CBR300R tem pouco espaço para melhorias quando já é tão econômica e econômica. O manuseio ágil é definitivamente uma de suas marcas registradas, mesmo que o motor não tenha a potência bruta de seus irmãos de maior cilindrada. Consideramos esse poder tratável um ponto de venda, porque evita que os pilotos mais novos dêem um tiro na lua na primeira vez que rolam bem e com força, e faz desta uma boa escolha como a primeira bicicleta esportiva de alguém (da primeira bicicleta em geral).

Você não vai levar esta Honda para a pista assim que a tira da caixa, mas poderá fazê-lo depois de alguma corrida. Em vez disso, o forte da CBR300R é a potência controlável e um chassi ágil que pode servir como transporte para pilotos com orçamento limitado que não sentem a necessidade de fazer um cavalinho por cinco quilômetros. Para muitas pessoas, esta deveria ser uma bicicleta de destino, não apenas uma máquina de treinamento.

A carroceria inconfundível da Honda completa o pacote com conforto do piloto e ventilação contra o calor residual. Não só é barato para comprar, mas também é barato para operar, pois bebe gasolina positivamente e tem um cronograma de manutenção pouco exigente.

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A Honda CBR300R redefine a experiência de uma moto esportiva básica com potência tratável de seu motor de 286 cc e manuseio ágil de seu design leve e compacto. Manobrável e ágil, a CBR300R combina forma e função numa bicicleta com linhas aerodinâmicas e economia económica.

Um batedor refrigerado a líquido alimenta o CBR300R e proporciona boa resistência térmica, além de suportar tráfego lento em clima quente sem colocar você no ombro para esfriar um pouco. É um pouco exagerado, com diâmetro de 76 mm e curso de 63 mm, e uma taxa de compressão média de 10,7 para 1 que é indulgente o suficiente na bomba para suportar pusholine de nível médio perfeitamente.

Uma câmera dupla no cabeçote cronometra o quarteto de gatilhos na extremidade superior, que realmente abrem a câmara de combustão e deixam o motor respirar. Os batedores tendem a vibrar muito, mas a Honda antecipou isso com um eixo de contrabalanceamento que tira grande parte das vibrações do motor. Além disso, a injeção de combustível é excelente para partidas fáceis e positivas, independentemente da temperatura ambiente.

A Honda CBR300R produz 30,4 cavalos de potência e 20 libras-pés de torque. Isso é potência suficiente para o peso úmido de 354 libras do CBR300R para a versão sem ABS ou 364 libras para o modelo ABS. Para uma comparação automotiva, essa é uma relação potência-peso equivalente a cerca de 260 cv em um Honda Civic. Os proprietários elogiam o quão rápido e ágil ele é, e agora com o motor de 286 cc, podemos adicionar “capacidade interestadual” à lista.

OA velocidade máxima da CBR300R é de cerca de 98 MPH , então não é apenas rápido o suficiente para a superlaje, mas também rápido o suficiente para causar muitos problemas com as autoridades. A potência flui através de uma transmissão de seis velocidades para bastante controle sobre sua faixa de RPM operacional com uma transmissão final por corrente e roda dentada. O motor deixa você com opções: andar por aí com bastante reserva de energia e controle, ou sair e se divertir com ele, a escolha é sua. Além disso, ele perdoa técnicas de aceleração ruins ou apenas novas, pois não tem força para recuar e sair de baixo de você.

Um ponto comum desta bicicleta é que os proprietários concordam amplamente que ela é muito divertida de pilotar: ágil e rápida sob demanda, com uma natureza geralmente dócil no resto do tempo. Alguns pilotos irão superá-lo em pouco tempo, mas para outros, rápido o suficiente é rápido o suficiente, e a moto também tem uma reputação de confiabilidade, o que é um grande ponto de venda.

Motor

Monocilíndrico quatro tempos DOHC com refrigeração líquida

Deslocamento

286 cc

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