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Ake Jonsson ao longo dos anos

Åke Jonsson foi um dos principais atletas de GP do Campeonato Mundial de Motocross durante o final dos anos 1960 e início dos anos 1970. Jonsson lutou três vezes para ganhar o título do Campeonato Mundial - 1968, 1970 e 1971. Ele correu pela fábrica da Husqvarna, mas foi o terceiro homem atrás dos campeões mundiais Bengt Aberg e Torsten Hallman, embora tenha terminado em terceiro lugar no Campeonato Mundial de 500cc de 1968. No ano seguinte mudou para Maico, conquistando o terceiro lugar no Campeonato Mundial de 500cc de 1970 e depois vencendo a série Inter-AM na América.

1971 foi o melhor ano de corrida de Ake. Ele tinha uma pequena vantagem sobre Roger DeCoster no último GP do ano. DeCoster ultrapassou-o quando a vela saiu da cabeça e acabou vencendo o Mundial.

1972 não foi um grande ano até a série Trans AMA Motocross dos EUA, onde Ake dominou vencendo 9 corridas consecutivas em um ponto. A Yamaha contratou Ake para a temporada de 1973 e sua montaria foi a nova máquina “monoshock” de choque único. Ake teve problemas para lidar com o garfo, principalmente saindo de um Maico, que tinha a melhor suspensão dianteira do motocross. Ake colocou uma dianteira Maico em sua Yamaha, para desgosto de seus chefes, mas sentiu que estava com um déficit muito grande com o garfo de estoque. Ake nunca conseguiu superar as lesões e as peculiaridades de manuseio da Yamaha. Ele se aposentou no final da temporada de 1976.

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BENEFÍCIOS

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Valley Cycle Park, 1974. Meu CZ400 1972. Horizons Unlimited aumentou os choques (isso foi enorme!), Mas tive dificuldade em obter choques que fossem rígidos o suficiente e tivessem amortecimento de recuperação suficiente para assumir o aumento da taxa de alavancagem. Depois de explodir Arnaco's e Boge Mullhollands, finalmente consegui alguns Koni's com corpos de Poppy que eram excelentes. Eu coloquei um kit Mikuni da Valerian, ignição Motoplat e liguei uma câmara Mid Valley CZ. Este bebê era um tanque, mas nunca quebrou.