Melhor melhor

Há uma década, não existiam ferros de distância para melhores jogadores, mas hoje é uma das categorias mais quentes e cheias de inovação no golfe.

Portanto, estamos certos de que os ferros de distância para melhores jogadores são projetados para se parecerem com os clubes que os jogadores de golfe com handicap de um dígito desejam jogar. Eles têm comprimentos de lâmina compactos, linhas superiores e solas estreitas e normalmente vêm com apenas um toque de deslocamento. No entanto, os fabricantes os equipam com recursos e tecnologias que melhoram a distância, de modo que atraem jogadores que podem perder algumas jardas, e tendem a ser mais indulgentes do que os ferros para costas e músculos feitos para aspirantes a campeões de clubes.

Embora alguns dos tacos desta lista tenham sido lançados no início de 2023, vários foram abandonados nas últimas semanas, dando aos jogadores de golfe que jogam nos anos 70 e 80 mais opções a considerar.

Como sempre, a melhor maneira de encontrar o conjunto ideal de ferros para combinar com o seu jogo é trabalhar com um bom instalador personalizado que tenha um monitor de lançamento e experimentar várias opções. Abaixo estão vários modelos que você pode querer considerar.

O Callaway Apex Pro para 2023 é muito semelhante ao Apex TCB usado por vários jogadores de turismo. (David Dusek/Semana de Golfe)

Engrenagem:Ferros Callaway Apex Pro (2023)Preço:$ 215 cada com hastes de aço True Temper Dynamic Gold Mid e punhos Golf Pride Z.Especificações:Construção de corpo oco com corpo em aço carbono 1025 forjado, face de copo 455 forjada (3-5) e microesferas internas de uretano.Disponível:25 de agosto (pré-venda) / 8 de setembro (nas lojas)

O Magro: O uso de um metal mais macio e microesferas de uretano melhora a sensação deste ferro, enquanto a construção do corpo oco ajuda a aumentar a velocidade da bola. A sola atualizada melhora a interação com o gramado. Revisão completa.

Ferros TEC forjados Cobra King. (Cobra)

Engrenagem:Cobra King forjado TEC, ferros forjados TEC XPreço:US$ 1.199 (aço), US$ 1.299 (grafite)Especificações:Corpo forjado em aço carbono 1025 e face em aço inoxidável MS-300 com inserto de tungstênio

O Magro: A quarta geração de ferros Forged TEC tem lâmina mais curta, linha superior mais fina e sola mais estreita para atrair melhores jogadores. O corpo em aço carbono 1020 possui uma câmara interna preenchida com espuma macia que absorve vibrações. Os ferros 3 a 7 têm um peso de tungstênio de 20 gramas posicionado abaixo, atrás do centro da face. Revisão completa.

Mizuno JPX 923 Ferros forjados. (David Dusek/Semana de Golfe)

Engrenagem:Mizuno JPX 923 Ferros forjadosPreço:$ 137,50 cadaEspecificações:Cromoly 4120 forjado com grão (ferros 4-7) e aço carbono macio 1025E (8-GW) com micro-ranhura fresada.

O Magro: Feitos para jogadores que podem ter jogado lâminas musculares no passado recente e jogadores de golfe que exigem controle e sensação, os ferros forjados JPX 923 trazem alguma distância, perdão e jogabilidade para um clube de melhor jogador. A face é mais fina para permitir que a área de impacto flexione com mais eficiência e há também uma micro-ranhura fresada na sola que é coberta por um revestimento muito fino. Revisão completa.

Ferros Ping i230. (David Dusek/Semana de Golfe)

Engrenagem:Ferros Ping i230Preço:$ 205 cada com hastes True Temper Dynamic Gold 105 e punhos Lamkin Crossline Black, $ 230 cada com hastes de grafite Ping Alta CB BlackEspecificações:Corpo em aço inoxidável 431 fundido com ponta e biqueira de tungstênio, inserção interna de elastômero e emblema traseiro multimaterial.

O Magro: Feito para profissionais de turismo e bons jogadores de clubes, o i230 substitui o i210 e apresenta uma peça interna de elastômero para reduzir as vibrações criadas no impacto, enquanto os pesos de tungstênio aumentam a estabilidade e as ranhuras exclusivas ajudam a normalizar o desempenho em condições molhadas e secas. Revisão completa

Os pequenos parafusos de tungstênio adicionam peso ao perímetro, enquanto o grande parafuso central permite que os instaladores alterem o peso do giro. (David Dusek/Semana de Golfe)