The Martini Mixer do ex-designer da Jaguar Ian Callum e Bremont

Mr Lyan mixando e o Callum Martini Mixer

O Martini Mixer foi projetado para mexer em vez de agitar, ao estilo 007, um martini clássico. O fabricante de coquetéis promete criar um martini na velocidade de agitação perfeita, utilizando um movimento motorizado preciso que equilibra a combinação definitiva de aeração, diluição e resfriamento para uma mistura suave de coquetéis. A agitação não é opcional, mas a escolha entre gin ou vodka, twist ou dirty, é inteiramente sua.

É o trabalho de Callum, o estúdio de design britânico liderado por Ian Callum – o ex-chefe criativo da montadora Jaguar. Seus designers e engenheiros trabalharam ao lado do relojoeiro de luxo Bremont e do renomado mixologista Sr. Lyan (também conhecido como Ryan Chetiyawardana) para realizar o Martini Mixer.

A pá misturadora gira nas rotações ideais por minuto (rpm) para fornecer um martini perfeitamente misturado ... [+] e resfriado em menos de 15 segundos

A forma cilíndrica é inspirada na aviação e nas aeronaves. O corpo principal do misturador Martini - ou “câmara de combustão”, como é chamado - é usinado em tarugo de aço inoxidável 316 de qualidade alimentar, que envolve um recipiente de vidro borossilicato resistente ao choque térmico para o melhor coquetel gelado.

No topo fica a unidade de controle do mixer, que também recebe um nome divertido de inspiração automática, “turbina”, e dentro, um motor e uma bateria recarregável de íons de lítio alimentam uma pá de mistura oca de aço inoxidável. O Sr. Lyan estava presente para instruir sobre a ciência precisa de mexer o martini. Conseqüentemente, a pá de mistura personalizada gira nas rotações por minuto (rpm) ideais - entre 120-160 rpm - para fornecer um martini perfeitamente misturado e resfriado em menos de 15 segundos.

Ian Callum esboçando a forma cilíndrica que se inspira na aviação e nas aeronaves

Enquanto isso, uma função magnética de partida/parada ativa automaticamente a ação de agitação quando a turbina é apertada e travada no lugar no topo da câmara de combustão. Ele também ilumina LEDs internos, permitindo vislumbrar o coquetel misturado através de uma janela de visualização. Uma turbina selada abriga uma bateria recarregável com autonomia de 120 minutos – carga suficiente para preparar 500 martinis.

O toque final é um filtro de aço inoxidável usinado que dá continuidade ao gráfico da turbina, apresentando múltiplas aberturas para um vazamento suave. E vem em uma caixa especialmente projetada com instruções sobre como criar o martini definitivo.

Inicialmente feito para preparar um Turbine Martini (ingredientes: Ryan Reynolds's Aviation Gin, vermute, bitters personalizados e uma guarnição sob medida) para membros do Gold Card na British Airways Concorde Room em Londres Heathrow, por £ 2.995 (cerca de US$ 3.700), o Martini Mixer pode todo seu para ser apreciado em casa.

Intrigado, entrei em contato com Ian Callum para saber como um ex-designer de automóveis abordou um fabricante de coquetéis e por que um martini mexido em vez de batido.

Callum trabalhou ao lado do relojoeiro de luxo Bremont e do renomado mixologista Sr. Lyan (foto)

Do design de carros a coquetéis, o que fez você decidir pelo Martini Mixer?

O projeto começou com um encontro casual entre Giles English, de Bremont, e o mixologista idealizador, Sr. Lyan, em um voo para Nova York. Ambos são parceiros da BA e queriam propor a criação do Martini definitivo para a companhia aérea, o que exigia um misturador de martini adequado à tarefa. Callum trabalhou em estreita colaboração com Bremont, por isso fomos solicitados a colaborar e contribuir com conhecimento em design e engenharia.

Por que insistir no martini clássico, que deve ser mexido e não batido (desculpe, Bond)?

Através de nossas discussões com My Lyan, aprendemos como fazer um martini. É uma forma de arte em si. Em vez de agitar os ingredientes, o objetivo é obter a melhor combinação de aeração, diluição e resfriamento durante a mistura para obter uma mistura e um sabor mais suaves. A melhor maneira de fazer isso é através de uma mixagem precisa, por isso começamos a criar um mixer moderno e motorizado.

Ian Callum e Giles English de Bremont colaborando no design do Martini Mixer

O design claramente vem da aviação, e sinto uma referência aos carros de alto desempenho, o que não é surpreendente, já que você projetou seu quinhão na Jaguar e na Aston Martin. Qual foi sua ideia criativa inicial?